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人與和：重新認識中國哲學會員好康

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內容簡介: 中國文化領域里有一條「道」。它由來已久，無不貫通，是中國傳統文化的理路，構成中華民族精神的脈絡。中國哲學的獨到精神有二，亦是這「道」之精髓。以「人」為本——中國哲學有獨特的人文歷史傳統，在總體上博客來書店呈現無神論傾向。它以治人為本，以治物為末，以道德為本、以智慧為末，以前人為本、博客來網路書店以後人為末，以敬人為本、以敬神為末。

以「和」為本——中國哲學強調綜合思維，總結「共生」規律，實質是一種和諧之「道」它的方法論是辯證法，其核心是陰陽之道，即矛盾均衡理論。

博客來 另外，中國哲學在表述上遵循非邏輯化特征，具有詩博客來網路書局化特色和無窮魅力。

馬中，1946年生，西安市哲學學會會長，教授，享國務院特殊津貼，長期從事中國傳統文化的教學與研究。

• 作者： 馬中
• 出版社：陝西人民出版社
• 出版日期：2007/04/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

銀行團鬆綁高鐵聯貸條件

工商時報【記者朱漢崙╱台北報導】

以台銀為首的八大公股行庫高鐵聯貸銀行團，3日已和高鐵簽約變更聯貸條件，高鐵的聯貸期限將從現行22年延長到40年，同時原本設定給銀行團作為擔保品的五大廠站也還給交通部，改從專戶資金調度69億元作為銀行團的保證金，可說是銀行團簽署高鐵聯貸案以來，為配合高鐵財改方案最大的讓步。

雙方的聯貸合約變更，主要包括三大事項：1、高鐵設在銀行團的資金專戶，銀行團同意高鐵撥用392億元收回全部的特別股股本；2、塗銷五大廠站的地上權抵押權，塗銷後擔保價值不足的部分，將再從設在銀行團的資金專戶裡撥出69億元，以存款設質方式補足；3、配合特許期間的延長，來延長甲項授信期限至40年，並據此調整每年還款金額，這使高鐵每年還款金額降低至少一半。

此外，銀行團原先要求，高鐵的股東權益占總資產比重不得低於25％，但高鐵財務困難，現在暫同意對先前訂定的高鐵聯貸財務條件予以「豁免」。

銀行主管表示，由於桃園、新竹、台中、嘉義、台南等五大廠站，多達30.14公頃的土地，銀行團已同意塗銷抵押權，並且由高鐵將土地還給交通部，因此，高鐵可省下120億元必須交給交通部的回饋金，對當前高鐵的財務壓力形同「大補丸」；此外，為使財改方案能加速進行，才破天荒同意原本高鐵不能動用，應作為銀行還款來源的資金專戶，可以讓高鐵動用392億元，佔整個專戶近8成的資金來買回特別股。

至於利率條件，銀行團成員一致主張，此次的讓步之大已可說前所未有，利率的問題，應等財改方案通過之後再討論。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/銀行團鬆綁高鐵聯貸條件-215005852--finance.html

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